冬至来临年节众多冬季电瓶养护救援指南

　　作为车上所有电器设备和发动机启动电机的能量来源，电瓶是供电系统的核心组件。随着车辆电子化程度的提高，电瓶不仅要担负发动引擎、供应电 力给车灯等基本任务，还要为发动机控制模块、音响导航、电加热座椅等更多的高科技设备来供电。如此重要的部件一旦罢工，车子抛锚就不可避免。而电瓶的“失 效罢工”往往也是很突然的，小编就曾在一个欢乐的周末去中关村家乐福购物，满载而归将好吃的塞满后备箱后，准备着车走人时才发现电 瓶在没有任何先兆示弱的情况下突然罢工了!由于没有任何准备，加上周末朋友都外出，所以被困了将近4个多小时才等来了维修店的救援车。欢乐的心情没了，后 备箱里的大桶“八喜”也化了，还被收了近200大元的救援费!媳妇的碎碎念更是少不了的，如此“刻骨铭心”的经历让小编对电瓶这个部件开始重视起来。

　　平时养成良好的用车习惯，保护好车辆的电瓶，才可能最大限度的避免遇到这种有车开不走的尴尬!

　　关于电瓶的种类

　　车用电瓶按维护的方式大致可分为两种类型，即免维护电瓶和非免维护电瓶(俗称：加水电瓶)。现在市场上免维护电池已经成为标准配备，在大多 数车辆出厂时都会配备密封的免维护型电瓶，只有少数的厂家基于成本考量，为车辆装配的是带有电解液添加窗口的非免维护电瓶。非免维护电瓶在日常使用过程 中，需要根据电瓶情况随时补充电瓶所需的电解液，以维持正常的电解反应保证储电和放电。

　　【标准的非免维护电瓶，侧面有电解液高度标识】

　　对于可加水电瓶我们可根据电瓶表面的刻度来判断电解液消耗情况，如果电瓶被保护罩遮挡，我们也可打开电解液添加窗口后，用手电照明进行观 察，看电解液是否将电极板充分浸泡，如果液面低于电极板上沿，那么我们就要及时添加补充液。这里所说的补充液其实就是稀硫酸，汽配城有不少经营电瓶生意的 摊贩都有这种电瓶液出售。当需要补充时，手头如果没有专用的电瓶补充液也可使用蒸馏水代替，这里要注意的是一定要用蒸馏水，任何含有其它物质的水都会对电 解液产生影响从而损坏电瓶。

　　免维护电瓶一般为密封式结构，不需要添加电解液，使用比较简单方便。有些厂家会在电瓶 上设置一个电瓶状态观察孔，正常状态下观察孔显示为绿色，如果观察孔显示其它颜色(各厂家的颜色标示各不相同)则表示电瓶需要充电或已经达到寿命需要更换 了。而现在很多电瓶厂家将这个观察孔都去掉了，对于车主来说就比较难判断电瓶的状态了。

　　一般汽车电瓶的使用寿命在2年左右，如果维护保养得当，使用寿命可达到3至4年。所以在力所能及状况下对电瓶和自己的用车习惯进行适当的关注和调整是非常必要的。