汽车美容“骗术”多 打蜡封釉镀膜需谨慎

　　前些日子，读者小陈被一件事情困扰不已，故致电本报进行咨询。他告诉记者，上个月他在一家汽车美容店办了一个汽车封釉套餐，总价为1380元。该店工作人员在为他的爱车进行了封釉施工之后，从看到的效果来说，他觉得还算满意。后来，小陈的一位朋友告诉他，“封釉就跟打蜡一样，不需要花这么多钱，你被骗了。”小陈由此觉得自己吃了亏、花了冤枉钱，所以怎么都想不明白。

　　消费调查：消费者更倾向于价廉的打蜡服务

　　车主小陈对汽车美容方面的知识确实比较匮乏，所以由此产生了用车方面的困扰。那么，这个问题是否在车主中普遍存在?记者随机询问了25位车主，了解他们对于打蜡、封釉以及镀膜的认识。从调查中记者发现，归根究底，消费者对打蜡、封釉和镀膜等汽车美容产品的了解程度非常有限。

　　在这25位随机的受访者中，有8位没有做过任何车身保养，有10位受访者做过打蜡，做过封釉或者镀膜的受访者为7位，5位受访者同时做过两种或两种以上的保养。记者了解到，由于打蜡存在已久，价格也只有几十元一次，大部分消费者都对此没有异议;针对封釉或者镀膜等项目，赞成与反对的声音则各占一半。

　　在没有做过任何车身保养的受访者中，有很大部分车主是对车身封釉或者镀膜等产品有排斥情绪的。一位李先生表示，他一向认为封釉或镀膜的效果并不能与它们的实际价格成正比，“一次封釉5、6百元，一次镀膜要上千元，但是实际能保持的时间可能只有一年左右，花这些钱，还不如多洗洗车呢。”一位王小姐说：“我的车买来就30多万，厂家原厂车漆这么好，为什么还要花钱做封釉呢?做了这些可能对车身危害更大，过不了多久就腐蚀了。”而一些赞成的声音则认为，这些封釉以及镀膜产品的存在就应该有它的意义，做过封釉之后确实是有效果的，车子比以前更光亮了。并且，车身保养产品每年都在推陈出新，旧的不去新的不来，对自己的爱车好一点有什么不对呢?

　　很明显，在我们的受访车主中，产生了两种截然不同的观点和认识，那么到底汽车封釉等美容产品有无必要，各自的原理和作用几何呢?

　　在网络上，曾风靡过一篇热帖，大致内容是：“其实封釉根本不存在，完全是一些人在恶意炒作。釉的概念是陶瓷上面的一个镀层，经过两千度的高温，烧结形成了光泽坚硬的一层膜，但是在汽车漆面上是没有可能做出这样东西的，怎么可能在汽车漆面上一层所谓的釉呢?”由于这篇帖子的广泛流传，使得现在不少新车主对封釉产生了质疑，但最终也没有为封釉的实质给出一个明确的解释。此外，在封釉的基础上还衍生出了价格更为高昂的车身镀膜，也不知具体为何物。记者针对这些疑问，想从汽车美容店寻求答案，故进行了一番探访。

　　美容店员：

　　以保持时间效果划分

　　第一站，记者来到了为小陈的车做封釉的汽车美容店，一位店内人员将封釉套餐向记者做了介绍。他告诉记者，封釉产品现在已经十分普遍了，他们家的封釉产品都是日本进口的，封一次釉之后，半年甚至一年之内都能保持亮丽如新，不需要再做其他车身保养，但问到他封釉到底是什么时，他自己也说不上来。随即，记者又来到了另一家汽车美容店，讯问后获悉这家店内的封釉产品有多种，从300元到2000元不等，店内工作人员对此的解释是：产地不同、效果有区别，保持的时间也有长短。