本届广州车展(微博)上,上海大众全新一代桑塔纳在国内首发亮相。据了解全新桑塔纳亮相后,将于12月16日在国内正式上市,预计新车的起售价格为8万元起。
新桑塔纳是一款基于大众PQ25改进平台制造的全新车款,在这个平台上还将同步诞生全新的捷达NF以及斯柯达RAPID这两款车型。从平台的级别上说,基于大众PQ25平台制造的新桑塔纳只能算是一款与POLO同级的A0级车型,而老款的桑塔纳却是大众PASSAT车系中的二代车款,也就是大众PASSAT B2车型;它是一款真正的B级车。
因此,从级别上划分,老款的桑塔纳是定位高于新桑塔纳的。只不过因为其在国内生产超过20年,产品实在过于老旧,销售定位才变成了如今的局面。而由此我们也可以看出,新桑塔纳所继承的仅仅是桑塔纳这个品牌,毕竟在中国市场上的20多年经营让这个品牌本身具备了极高的品牌价值。至于说车辆本身,可以说除了同属大众集团旗下,新桑塔纳已经和老普桑之间没有任何关系,这是需要消费者了解的。
大众“套娃式”外观
桑塔纳外观可以看成缩小版的新朗逸,大众套娃式的外观设计似乎缺乏新意,但却统一了家族化造型特征。大气平和的外观也是最保守的设计方案,也符合桑塔纳定位人群的审美情趣。
全新一代桑塔纳
车尾设计与新朗逸如出一辙,大气而平淡却很容易再度成为经典,高配车型还会配备三点式倒车雷达,而排气管为隐藏式设计,不喜爱张扬。尾灯组则与大众家族保持一致,点亮后呈现出“C字形”,在夜晚识别度更高。15英寸轮毂样式较为正式,多辐条设计带有一丝雍容感,也比较符合年长消费者的审美喜好,匹配韩泰轮胎。
在车身尺寸方面,全新的新桑塔纳的车身三围分别为:长4473mm、宽1706mm、高1469mm,轴距达到2603mm,这样的尺寸已经达到国内A0级三厢车型的主流水准。而在车身重量方面,新桑塔纳1.4L车型的整备质量为1100kg;1.6L车型的整备质量为1160kg。这样的重量表现在此级别则显得中规中矩。
内饰平易近人
全新一代桑塔纳
新桑塔纳在内饰设计上应该也是遵循的如今大众家族式的内饰设计。其行车电脑显示屏采用了最基本的液晶屏配置,采用了上代大众产品上所常用的红色背光显示;另外,在方向盘的配置上,其也应该是只是使用了老款POLO上劲情/劲取的三幅方向盘,从这些细节上看新桑塔纳在用料上应该会是物尽其用。
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