中消协发布汽车投诉报告 长安福特去年投诉量最多

　　中消协发布最新汽车投诉分析报告 去年投诉量比前一年增长34.3%

　　长安福特去年投诉量最多

　　哪些品牌的汽车被“吐槽”最多？中消协今天发布2017年汽车投诉分析报告，显示长安福特被投诉850次，排名第一，其次是一汽大众和上汽大众，分别被投诉806次和712次。消费者最不满的三大问题是不履行三包义务、合同违约及产品性能问题。

　　数据 65.32%投诉对象是家用轿车

　　据统计，2017年全国消费者协会投诉与咨询信息系统共录入汽车产品(含零部件)投诉20474件，比2016年增长34.3%，其中65.32%的投诉对象是家用轿车，占比最大，其次是汽车零部件，占比25.77%。9月是投诉高峰期，投诉量占全年的18.2%。

　　汽车经营者的售后服务、合同及质量问题占比较大，分别为30.59%、22.19%和20.40%，3项问题合计占投诉总量的70%以上。

　　售后服务、虚假宣传、假冒、安全、人格尊严、计量问题投诉量较去年同期出现不同程度的增加，其中，售后服务和虚假宣传问题投诉量增幅相对较大。

　　问题 发动机故障投诉多

　　售后投诉的主要问题包括：不履行三包义务；不履行售后承诺；同一质量问题多次维修；售后在三包期内收费修理等。

　　涉及合同问题的投诉主要包括：合同违约行为；不平等格式条款；限制缔约自由等。涉及质量问题的投诉主要包括：产品性能问题；不合格商品问题；变质、损毁或灭失等问题。

　　中消协表示，消费者安全权、公平交易权、求偿权目前已成为经营者侵权高发区。汽车销售企业和服务企业是被投诉的主要对象，侵害消费者安全权的主要为汽车服务企业，侵害消费者公平交易权的主要为汽车销售企业。

　　从被投诉的具体问题看，前十品牌被投诉问题主要集中在发动机故障、涉嫌欺诈、强制保险和变速箱故障问题。其中，奥迪汽车的驾驶室问题和驾驶室异味问题严重，投诉量较高；北京现代汽车的导航仪问题突出；奔驰汽车的轮胎磨损等问题投诉量较高等。

　　案例 紧俏车型变向加价

　　消费者购买紧俏车型时经常会被4S店告知，没有现车，可以先预交一部分订金或者预先购买汽车配套产品或服务，中消协今天发布的报告对“加价提车”现象进行了点名曝光。

　　消费者甘女士购买了一辆广州本田冠道1.5精英版，结果4S店要求她缴纳比合约价高出近1万元的车款或者贷款提车须支付6000元贷款手续费方可提车，工商、消协部门根据《汽车销售管理办法》及《消费者权益保护法》规定，帮助消费者甘女士调解，最终按照合约价格提取了车。

　　新车到手却发现跟当初4S店宣传的不一样，是不是就只能吃“哑巴亏”？

　　广州消费者廖女士去年9月购买一辆奥迪A4L时尚型汽车，宣传画册中显示有“豪华舒适型三区自动空调”，实际汽车并无后排空调，4S店称需加2500元才可加装后排空调。

　　经调解，最终双方达成协议，由4S店协助消费者退办车辆购置税、车船税、车辆保险等，再办理退车退款及上牌费用。

　　本报记者 杨滨 D044

　　主要被投诉汽车品牌

　　长安福特、一汽大众、上汽大众、别克、东风日产、北京现代、奥迪、长安汽车、奔驰

　　主要维权典型案例

　　□北京现代汽车因质量问题自燃

　　□广州本田冠道无视合同加价售车

　　□大众辉腾新车出现维修记录

　　□宝马二手车未明示真实里程数

　　□奥迪4S店宣传引人误解

　　□别克英朗新车优惠需搭售

　　□大众迈腾新提汽车轮胎抱死

　　□宝骏SUV新车外观存瑕疵不换车退订金

　　□东风标致4S店旧门当新门卖