中新网上海7月7日电 (郑莹莹)在J.D.Power中国区资深研究总监谢娟看来，“90后”的年轻购车群体可以归结为“看脸”的一代，因为汽车的颜值是他们重要的购买动力。
在J.D.Power最新发布的2018中国汽车销售满意度研究中，“80后”加上“90后”的购车群体，在调查人群当中占比已达81%。
“我们可以看到中国汽车市场消费结构的年轻化趋势。”谢娟说。她并介绍，在调查中，“车辆外形好看”成为“90后”购车原因的最热门选项，胜过“品牌良好信誉”、“性能好”、“产品质量好”、“朋友亲戚推荐”等其他选项。
这份调查基于2017年5月至2018年3月期间购买新车的24625名车主的反馈。数据采集工作于2017年11月至2018年5月间在中国内地的71个城市进行。
调查认为，中国年轻一代的消费群体，对汽车消费需求很不一样。谢娟说，购车过程中，“70后”看重优质产品、“80后”侧重驾驶体验，“90后”青睐智能化、互联网体验。
“当代中国购车者是有史以来最年轻的购车者，这些消费者的购车观念非常理性和成熟，他们不一味追求低价，也不崇尚炫耀式消费，而是希望在预算范围内买到性能和配置最出众的车。”J.D.Power副总裁兼亚太区总经理乔杰(Jacob George)说。
年轻消费群体成为中国购车“主力军”，他们的消费能力如何？调查指出，受限于目前年轻群体的实力，中国“80后”“90后”购车平均预算比“50后”“60后”“70后”要低，“90后”群体平均下来购车花费166496元人民币。
“但从年增长率变化来看，2018年，‘90后’的实际购车费用比2017年同期增长12.8%，年轻群体的消费潜力呈现快增长的趋势。”谢娟说。(完)
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