比亚迪“秦”概念车在今年四月的北京车展上首发亮相，向我们展示了比亚迪汽车的众多新技术，以及全新的DM II代双模技术。与此同时这款车型的量产研发已经展开，除了量产的测试车曝光外，我们也首次获得了量产版车型的尾部定妆设计图片。
比亚迪“秦”量产车谍照
比亚迪“秦”量产车谍照
近期曝光的测试车看上去都是比亚迪速锐的外观，实际上这并非“秦”双模车型的最终设计，只是用速锐的外壳进行套壳设计而已。毕竟这两款实际上都是基于同样的车身结构研发，车身部分也基本都是共享速锐的设计，只是“秦”在此基础上对前脸和尾部进行了较大幅度改款，此外还有重新设计的内饰，以及完全不同的动力系统布局。
比亚迪“秦”量产车谍照
因此“秦”车型也保持了与速锐相同的2660mm轴距和同样的前麦弗逊和后拖曳臂半独立悬架系统配置，1765mm车身宽度和1490mm高度也保持不变，只是因为重新设计的前后，因为保险杠等设计变化，车身长度略微增加60mm后达到4740mm。
比亚迪“秦”量产车谍照
最新曝光的量产版本只有一张尾部图片，但可以看出基本延续了概念车的设计，只是在一些细节上发生了改变。依然是连体式的LED尾灯组，只是基于零部件制造的考虑，整个尾部灯组模块是由五部分组成。另外对应尾灯内凹的部分，后备箱盖的钣金部件也是单独的面板镶嵌在灯组凹槽部分。
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