在2012年北京车展上，北汽集团动力总成有限公司一连推出了多个新产品，其中包括一款与博世集团（BOSCH）联合开发的CVT无级变速箱。
『北汽B-CVT无级变速器』
『变速器使用了博世第七代钢带』
『使用了新型液压控制系统，双作用转子油泵等先进技术』
该无级变速箱型号为B-CVT，是北汽动力总成公司与德国BOSCH集团联合开发的产品，北汽拥有该变速箱的完全自主知识产权。无级变速箱的传动钢带使用博世第七代钢带，并且使用了新型液压控制系统，双作用转子油泵等先进技术，从参数上来看，其性能可以满足中小排量汽车产品的要求，据悉量产后将主要匹配北汽自主品牌轿车。
编辑点评：
变速箱技术一直是自主品牌的短板，随着近年多个自主厂商加大这个领域的投入，我们看到越来越多的厂商都拥有了自己的液力自动变速器、双离合变速器等，CVT变速箱在经济性和平顺性上有较好的表现，不过目前在可靠性、后期养护方面还有不少可以进化的空间，希望量产的北汽CVT能够在可靠性上让人放心。（文/汽车之家 范鑫）
| CVT参数 | |
| 型号 | B-CVT/B |
| 类型 | 推力V型钢带式无级变速器 |
| 控制方式 | 电子液压控制 |
| 起步离合器 | 液力变矩器（带锁止离合器） |
| 速比 | 2.400-0.416 |
| 速比范围 | 5.77 |
| 最大输入扭矩（牛·米） | 250 |
| 档位模式 | P-R-N-D+M-mode |
| 变速模式 | 经济模式，运动模式，手动模式 |
| 适应车型 | 1.8L～2.5L 前置前驱乘用车 |
苏公网安备 32132202000115号
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