汽车和香水都是高档消费品,这是很自然的。因为它们不是像衣食一样的基本生活必需品。当人们在解决了温饱之后,还有余钱剩米之时,想要提高一下生活质量,才有对汽车与车载香水的消费需求。无疑,这些都属高档消费品,不是人人都消费得起的。
杜绝虚假伪劣 把握车载香水品质生命线
既然是高档消费品,自然就有它们的作派。汽车不用说,最少也得好几万,即使收人颇丰的人也有很多人是买不起的;而车载香水却不同,贵的两三百元一瓶,便宜的几十元,甚至于几块钱一瓶,这就有点不可思议了。几块钱一瓶的车载香水也是高档消费品吗?
自古以来,我国都崇尚“物美价廉”的商业理念。但这是以“物美”为前提的,物不美,再便宜的东西也是没有意义的!
香水本身就是时尚、高雅的富贵胚子,如果做出来都是普通得不能再普通的小玻璃瓶加木盖用棉绳吊着,或者玻璃瓶插棉芯加塑胶盖放置于车前仪表台,价格便宜到只有几块钱。如果在七八年前,刚刚起步时的初始作品,倒也无可厚非;但时间已过八年,还是那样的老样子,全无时尚可言,当然就够不上“物美”了,更不屑的是,里面的香水质量低劣,仅仅是用劣质香精加劣质酒精稀释的。这样的劣质香水“价廉”,是对高雅香水的亵渎!当然,也有少数低价香水是无害的,只是不够美,够不上时尚、高雅!
笔者以为,时尚、品位是车载香水的生命线!如果不具备这种特征的车载香水,用到汽车上,其作用会适得其反!我们把车载香水视作点晴之物,是说让这款新潮、高雅的香水能是这款车的一张名片,代表车主的性格、爱好和风度,也能给乘车人一股温馨的香氛,一袭美好的享受!如果不能提供这样的功能,我劝车主们宁可不用的好!事实上确有相当一部分车主就是这样想的,也是这样做的!这难道不能给某些低劣品的产销者一道善意的提醒吗?
可喜的是,已经有相当多车载香水的产销者,改弦更张,奋力创新,开发新产品。有些在新产品初嚐甜头的企业,开始建立技术和设计团队,不断推出新时尚、高品位的车载香水精品。
在2012年经济生活大调查中,人们看出,百姓最想买的物品是家电、汽车和保险。汽车在2009年创造全球第一的产销量1300万辆之后,有3年排徊在第三位之外,今年又上升到第二位,而且有一条重要信息是18岁到35岁的年轻人中大多希望买30万以上的高档车。如果买了高档车的朋友想要再买一款车载香水的话,决不会是平庸的低劣品。因为低劣的车载香水与车主的高档化理念格格不入!几万、几十万的车都买了,他们不会在乎多花一两百元买一款好的车载香水,能抒发他的欢乐情怀和体现新潮、高品位的儒雅风度。
用过车载香水的老主顾们想必也有许多感慨,他们多数也决不会再去买那些低劣品了!他们宁可不用也不会光顾这些低劣品。因为他们知道,香水是顶着一顶时尚、高雅品位大帽的物品,怠慢了它,低看了它,就是低看了自己!谁都知道这个道理:“香如其人”!
据笔者市场观察,从去年开始,已有好多车载香水的从业者,都在加紧开发新产品。即使是从业多年的老企业,也感到了市场竞争的压力!如果你的产品三年五载都还是老一套,没有赶上新的潮流,你的市场就慢慢被别人取代了。这是不争的事实,市场竞争就是这样的无情。更何况还没有什麽老名牌的市场效应。
综观香水市场,如果说人用香水市场,已经累积了较多的名牌香水,有很高的知名度和信任度,但车载香水的市场,却还没有多少名牌出来。笔者记得,在上世纪八十年代,中国的车载香水还处在萌芽状态的时候,曾经有几款进口的车载香水摆在货架上,很少有人问津。后来笔者曾去美国、加拿大、日本、印度等国市场去看过,也很少看到车载香水,更谈不上有名牌的车载香水了。
从这也看出,我们大可不必在车载香水方面去崇洋媚外!我们现在是世界汽车的第一大产销国,就是汽车市场的超级大国。我们有广阔的市场,有得天独厚的发展空间,我们何不尽其人心财力,展其聪明才智,在车载香水市场上,创造出更多新时尚、高品位的精品,以繁荣、发展我国的香化产业作贡献呢!
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