流言终结者 怎样去反光镜积水更有效

虽然夏天已经过去，但眼下全国各地仍连降降雨，前不久沿海地区更是经常有台风光顾。谈到在雨天行车中的苦恼，最大的就是莫过于后视镜常常被雨水淋的很模糊，只能看清后车一个大概的轮廓，严重的时候甚至无法判断后方的情况，而针对于此，不少网友也总结了特殊的除水雾窍门，那么本期“流言终结者”就通过一个实验来验证一下哪种去除水雾方法最快最有效。

通过网友收集到的去除水雾方法主要有以下四种：

一：使用原厂后视镜加热才是最管用的。

二：快要下雨时往反光镜涂抹洗涤灵。

三：通过汽车镀膜来处理镜面已达到不留水渍效果。

四：通过汽车封釉来处理镜面已达到不留水渍效果。

测试方法：

为了验证以上四种快速除水的方法，我们选择了北京为中雨的一个天气，当天最高气温为28摄氏度并且为一个封闭的停车场内，依次分别对车辆后视镜进行处理，在每一项实验结束后静止3分钟后通过湿毛巾进行清理并擦干，处理完成后通过自然雨淋5分钟后来观察镜片上的水渍，依此来判断各种方法的实际效果。

在开始测量之前为了能够让大家有更好的阅读体验，我们要先向各位看官解释涉及到的几个问题：

测试地点选择：由于车辆停放在一个密闭的停车场内，可以防止外界车辆因经过所带来的雨水溅射，因此选择在这里测试可以保证实验的相对准确性。

车型选择：本次测试车辆为2011款奥迪Q7(详情图片报价)，全系标配反光镜加热功能，通过进行车辆怠速并开启加热功能5分钟后，镜片可以达到一个正常的工作温度，其它测试则让车辆处于熄火状态并不开启任何电子设备。

测试时间：选择车辆静止环境下5分钟作为一个测量节点来讲，因为天气为中雨的水平上已经可以让镜片完全粘上水，要是选择运行较长时间来测量的话，往往实际驾驶时用不了2分钟就已经让反光镜沾满了水，5分钟以上的时间测试带来的实际意义已经不大。

车辆测试材料选择：在镀膜及封釉产品的选择上，我们挑选了市面上较为高档的汽车用品来保证实验准确性，若选用高档产品没有达到理想的效果，低端产品有可能还达不到高端产品的效果。

测试1：后视镜加热测试

如今后视镜加热已经不再是高档车的专利，许多常见的中小型车也已经全系装配。其实这项功能并不复杂制造成本也不是很高，就是通过在制造镜片过程中在其内部加入电热膜，在雨雪天气时，车主打开后视镜电加热功能，电热片会在几分钟内迅速加热至一个固定的温度，一般在35-60摄氏度之间，从而起到对镜片加热，除雾除霜的效果。