厦门2267名盲人无导盲犬 成本高不实用成主因

出行的盲人。常海军 摄

厦门网-厦门商报讯 导盲犬，会识别交通标志、引导主人避开障碍物、帮助主人乘车、传递物品等。今天是全国助残日，记者了解到厦门有2267名盲人，竟没有一只导盲犬。为何？导盲犬成本高、不实用、无相关与之配套的法规或是主因。

培养一只需二三十万

小陈的视力一级残疾，即全盲，现从事盲人按摩工作。没有特殊情况，他一般不出行，出行都靠人带或朋友一起出门。小陈很早就关注导盲犬。他说，最早听说国外有导盲犬，不仅会引路，还会帮盲人做很多事，那时就憧憬“国内什么时候有，厦门什么时候有？”但是，经过进一步了解，失望开始超过希望。他说，导盲犬必须要经过专门机构的培训才能上路，培训成本非常高。从选种到培训达标至少需要两三年时间，有些则更久。培训导盲犬一般选择智商较高的拉布拉多犬，而且身高一定要超过人的膝盖，因为狗本身的价格也很高，再加上几年下来的培训费用，总共需要二三十万人民币，才能培养出一条导盲犬。目前，国内只有大连有专业的导盲犬培训基地，福建连培训机构都没有，更别说导盲犬了。

盲人朋友养不起

与小陈一样，很多盲人都曾因日本电影《导盲犬小Q》，燃烧起拥有一只导盲犬的梦想，但现实的差距最终让梦想烟消云散。盲人张女士说，她出行主要靠妈妈带，为了给家人少添麻烦尽量不出门。“要是有一只导盲犬像电影里的小Q那样，会带路，会识别交通标志，又对主人那么忠诚，该多好。”她说，即使可以免费申领一只，导盲犬的生活费每个月至少也需要千元，目前大部分残疾人都处于温饱阶段，哪来这些费用？而且导盲犬的日常生活需要精心照顾，怎么吃、吃什么、怎么照顾都有讲究，比养一般的宠物花的精力还要多。盲人本身就需要人照顾，无端多一个人照顾狗，成本就更高了。

让盲道顺畅更实在

厦门市盲协主席安诒训也有视力障碍，与其他盲人不同的是，他平常坚持靠盲杖独自出行。他说，现在厦门的盲人主要有三种出行方式，一是家人带，二是志愿者带，三是靠盲杖。导盲犬虽然好，但我们没用过，不知道是否适应中国的城市环境。厦门没有一只导盲犬，就算未来有了，也不能短时间普及。他说，政府在盲道的建设上投入了很多，但效果却不好，很多盲道变成了停车位，或被垃圾桶、公交站、路边摊贩挤占，而且很多盲道不直，红绿灯没有声音。他认为，政府或社会组织可以尝试培训导盲犬，但盲道顺畅、规范，不仅能方便更多视力残疾者，也更实在。

不提倡用导盲犬

记者随后采访了市残疾人联合会康复处处长王大任。他说，厦门没有导盲犬，也没有培训机构。导盲犬的培训成本高，饲养成本高，实用性低，使用寿命短暂，厦门不提倡培训导盲犬，未来几年也不会。他说，培训一条导盲犬需要几十万，培训需要两三年，但最多使用四五年，狗的寿命就结束了，不划算。“专门雇佣保姆照顾盲人成本会低得多，厦门目前有持证盲人2267名，如果有导盲犬，如何分配给盲人也是个难题。再说导盲犬是否能上公交、轮船、飞机，哪些公共场所可以进入，都没有相关配套法规。”王大任说。

国外多由慈善机构培训

1819年，一个叫海尔·约翰的人在维也纳创办了世界上第一个导盲犬训练机构。第一次世界大战后，很多德国士兵失去了视力，一名德国医生突发灵感在德国开办了世界上第一个导盲犬训练学校，导盲犬因此成名。目前，世界上很多国家都有导盲犬协会，但多数是民间的非营利慈善机构，他们培育训练导盲犬并免费提供给有视力障碍人士，这些机构的经费大多源于慈善捐款。