江北快速路年后将实行客货分道行驶 违规车辆将被抓拍处罚

现代快报讯（通讯员 宁交轩 记者 王瑞）2 月 13 日，现代快报记者从南京市交管局获悉，南京江北新区地域受老山和长江的影响，呈南北狭长分布，而江北快速路目前是沟通江北新区南北方向的交通大动脉，其交通重要性不言而喻。然而，由于目前江北快速路客货车混行，导致交通混乱存在不小的安全隐患。针对这一情况，交管部门表示将在年后对客货车进行分道行驶，并将通过监控对不按规定车道通行的车辆进行抓拍并处罚。

△图为已经安装到位的客货分道行驶标志标牌。交警供图

客货混行存安全隐患

2018 年 1 月 29 日上午 10 时 10 分，在江北快速路晓山路高架段，南京往六合方向，发生一起大货车单方交通事故。一辆小车在大货车前方突然变道，导致大货车急刹车，造成车辆后方搭载的钢管因惯性，插入车头致车辆受损严重，所幸未造成人员伤亡。事故发生后，因占据了一股行车道，造成了江北快速路单向长达 2 个小时的交通拥堵。

由于各种车型交替混行，江北快速路上类似这样的交通事故并不少见，一旦发生大货车交通事故，由于处置难度大、救援时间长往往会造成江北快速路的交通瘫痪。不少市民反映，江北快速路大货车与小车混行存在交通隐患，同时由于小汽车和货车存在明显速度上的差异，造成江北快速路的通行效率的下降。

通行效率低易引发拥堵

据了解，江北快速路全长 23.6 公里，由地面道路和高架道路组成，目前日均车流量在 7.7 万辆左右。其中，货车流量每日在 1.5 万辆左右，占总车流量的 20%。江北快速路上，由于大货车流量较大，几辆货车齐头并行的现象并不少见。

与此同时，由于高架坡道较多一般大货车的行驶速度仅在 50-60 公里，远低于小型客车的 80 公里时速的行驶速度，客货混行严重影响了江北快速路的通行效率。而一旦货车发生交通事故，因为货车难以拖移，对道路拥堵的影响将会持续相当长一段时间。

年后将实行客货分道行驶

针对当前江北快速路的交通混乱现状，南京交管部门目前已对江北快速路进行客货车分车道标线施划，并安装了相关标示标牌。年后将对货车与客车进行分道行驶，减少车型交织带来的交通隐患。从现场来看，江北快速路单向共有三股车道，最右侧车道被施划为货车道，中间车道为客货车混行道，而左侧的车道为小客车道，同时江北快速路全程限速 80 公里。通行车辆须严格遵守相关车道行驶规定，在指定车道上行驶。

年后，南京交警还将在江北快速路安装电子抓拍装置，对于不按规定车道行驶的车辆进行电子抓拍。对于不按规定车道行驶的车辆，南京交管部门将对其处于 100 元记 3 分的处罚。